张钰铉，国家开放大学（西安）直属二分校城北学习中心2021年春季行政管理本科班学生，现就职于西安市公共交通总公司第六公司。

近期，受河南暴雨影响，铁路晚点列车较多。西安公交的接驳公交，最近一直默默承担着晚点旅客接驳的任务。记者27日获悉，西安公交已经连续17天为高铁晚点备勤，确保晚点列车旅客有车坐。

7月26日夜间至27日凌晨，西安公交六公司启动应急保障预案，抽调8辆应急车辆，提前在高铁站守候待命。截止7月27日凌晨3:24，所有晚点旅客全部疏散完毕。至此，西安公交六公司266路“九五后”驾驶员张钰铉，已经连续参与接驳任务十多天时间。

20日中午，西安公交六公司九车队接到西安北站通知，因河南暴雨，多趟列车停运。一小时后，车队负责人参加了西安北站紧急会议，准备全力应对暴雨引发的大客流。张钰铉家就住在西安北站附近，所以他就成为了高铁晚点接驳公交的“常备人员”。7月20日下午2时许，张钰铉接到车队电话，要求立即前往西安北站待命。按照他的日常作息，通常上完夜班的他，这时候才刚刚起床。“一接到电话，听说河南下暴雨，车站人多。我着急的很，饭也顾不上吃，穿上衣服就出门了。”张钰铉说，从以往工作经验判断，车站人肯定会非常多。

接下来，九车队紧急加密涉及西安北站线路的车距，同时备勤10部车。当天夜里，九车队20名工作人员待命西安北站，张钰铉是其中一员。

一边是紧急待命，应对随时到来的大客流。而另一边，在张钰铉的家中，当天晚上8点多，他两岁半的孩子正在发烧。随后因为症状严重还被家人带去医院就诊。“那天晚上我真是急死了，一边想着高铁的客流多，要让大家安全坐上车。一边是我娃发烧，双面夹击，心焦的很。”张钰铉电话里询问了孩子情况后，一直坚守高铁站接驳晚点旅客。直到 21日0：30，车队接到通知，高铁晚点备勤任务圆满完成，他才匆忙赶回家中。21日晚，张钰铉又继续加入到备勤队伍中去，在西安北站待命。

“最近确实太累了，作息基本黑白颠倒，白天有空闲抓着时间就补觉。河南这次这暴雨太大，损失惨重。我通过看新闻，也想出一份力量。”张钰铉说，接驳晚点乘客，是他作为一名公交驾驶员的职责。但是，在这一趟趟的接驳路上，他也收到了来自不少陌生人的温暖。“不少乘客上车就会感叹这么晚了还有公交乘坐，让他们非常感动。还有不少乘客，下车时会专门向我表达谢意，说声辛苦了……”

记者了解到，7月10日至7月19日，由于铁路处于暑运，每天都有个别列车晚点到站。西安公交集团根据西安北站的车辆晚点情况，及时启动应急保障方案，运送晚点旅客。7月20日河南暴雨，西安公交又连续两天加大备勤力度，应对铁路大客流。随后这些天，受天气持续影响，西安公交人一直坚持在接驳路上。这次接驳从7月10日起至26日，已持续17天，共运送旅客1253人次。